Changan UNI‑V с двигателем 2.0: спортивный характер без компромиссов

Changan UNI‑V с двигателем 2.0 создан для покупателей, которым недостаточно просто комфортного и технологичного автомобиля. Мощный турбированный мотор, классическая автоматическая коробка передач, спортивные настройки и выразительный дизайн позволяют получать удовольствие от каждой поездки — как на свободной трассе, так и в городском потоке.

Лифтбек оснащается двухлитровым турбомотором мощностью 235 л. с. и восьмиступенчатым автоматом Aisin. Разгон до 100 км/ч занимает 6,3 секунды, а максимальный крутящий момент достигает 390 Н·м. При этом автомобиль остаётся практичным: в салоне предусмотрены места для пяти человек, а объём багажника можно увеличить со стандартных 465 до 1110 литров.

Версия с двигателем 2.0 отличается не только техническими характеристиками. Спортивный обвес, активный задний спойлер, регулируемая заслонка выхлопной системы и режим «Трек» подчёркивают особый характер модели.

Турбированный двигатель мощностью 235 л. с.

Под капотом Changan UNI‑V 2.0 установлен бензиновый двигатель BlueCore объёмом 1997 см³ с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Силовой агрегат развивает 235 л. с. при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент 390 Н·м доступен в диапазоне от 1900 до 3500 об/мин.

Широкая полка крутящего момента обеспечивает уверенное ускорение без необходимости постоянно удерживать двигатель на высоких оборотах. Автомобиль быстро реагирует на нажатие педали акселератора и сохраняет запас тяги для обгона на трассе.

С места до 100 км/ч лифтбек разгоняется за 6,3 секунды. Максимальная скорость составляет 215 км/ч. Такие показатели делают Changan UNI‑V 2.0 одним из наиболее динамичных автомобилей в модельном ряду бренда.

Средний расход топлива по методике NEDC заявлен на уровне 8 литров на 100 км. Допускается использование бензина с октановым числом не ниже 92. Фактический расход зависит от дорожных условий, выбранного режима движения, загрузки автомобиля и манеры управления.

Восьмиступенчатый автомат Aisin

Двигатель работает вместе с восьмиступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач Aisin. Классический автомат подходит как для динамичной езды, так и для спокойного передвижения в плотном городском потоке.

Коробка передач плавно переключает ступени при равномерном движении и быстро реагирует на интенсивное нажатие педали акселератора. Водитель может управлять переключениями с помощью подрулевых лепестков, выбирая подходящую передачу перед обгоном или при прохождении поворота.

Для разных условий предусмотрены четыре режима движения:

• «Эко» для спокойных поездок и рационального расхода топлива;
• «Комфорт» для повседневного передвижения;
• «Спорт» для более быстрых откликов двигателя и коробки;
• «Трек» для максимально динамичных настроек автомобиля.

Режимы изменяют характер реакции на педаль акселератора, алгоритм переключения передач и настройки рулевого управления. Благодаря этому Changan UNI‑V 2.0 может быть комфортным городским автомобилем в будни и эмоциональным лифтбеком для поездок по свободной трассе.

Управляемость с акцентом на динамику

Changan UNI‑V 2.0 имеет передний привод. Передняя подвеска выполнена по независимой схеме McPherson, сзади используется независимая многорычажная конструкция. Стабилизаторы поперечной устойчивости установлены на обеих осях.

Многорычажная задняя подвеска помогает автомобилю сохранять устойчивость при перестроениях и прохождении поворотов. Электроусилитель рулевого управления с переменным усилием позволяет выбрать подходящие настройки: лёгкие для маневрирования в городе или более плотные для активной езды.

Поперечный усилитель между передними стойками увеличивает жёсткость кузова. Система динамического управления вектором тяги помогает эффективнее распределять усилие при прохождении поворотов. Вместе эти решения делают реакции автомобиля более точными и предсказуемыми.

На всех колёсах установлены дисковые тормоза, передние механизмы имеют вентиляцию. Лифтбек комплектуется колёсами размерности 235/45 R18, которые соответствуют спортивному облику модели и обеспечивают достаточную площадь контакта с дорогой.

Выразительный спортивный дизайн

Changan UNI‑V легко узнать по низкому силуэту, покатой линии крыши и короткому заднему свесу. Кузов лифтбек объединяет динамичный внешний вид и практичность большой пятой двери.

Длина автомобиля составляет 4740 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1430 мм. Колёсная база 2750 мм позволила сохранить гармоничные пропорции и предоставить достаточно пространства пассажирам второго ряда.

Версия с двигателем 2.0 получила спортивное оформление переднего бампера и заднего диффузора. Раздвоенная выхлопная система с четырьмя патрубками подчёркивает мощность автомобиля. Электронная заслонка позволяет изменять звучание выхлопа, усиливая впечатления от динамичной поездки.

Активный задний спойлер встроен в крышку багажника и поднимается в зависимости от выбранных настроек. Он дополняет образ автомобиля и становится заметной особенностью экстерьера.

Светодиодная оптика, полускрытые дверные ручки и выразительные линии кузова делают Changan UNI‑V 2.0 современным и узнаваемым. Для модели предлагаются искрящийся и атомный серый, перламутровый белый, глубокий чёрный, ослепительный красный и изысканный зелёный цвета кузова.

Интерьер для водителя

Салон Changan UNI‑V 2.0 построен вокруг водительского места. Низкая посадка, спортивная форма рулевого колеса, подрулевые лепестки и удобное расположение приборов помогают сосредоточиться на управлении.

Водительское кресло имеет электрическую регулировку в шести направлениях и настройку поясничной поддержки в четырёх направлениях. Переднее пассажирское сиденье регулируется электроприводом в четырёх направлениях. Вентиляция передних кресел повышает комфорт в жаркую погоду.

Для отделки сидений используется экокожа с контрастными акцентами. Чёрный потолок, металлические накладки на педали и атмосферная подсветка с выбором из 256 цветов поддерживают спортивную концепцию интерьера.

Панорамная крыша добавляет естественного света и визуально увеличивает пространство. На втором ряду предусмотрены подогрев сидений, центральный подголовник и подлокотник. Спинки складываются в пропорции 60:40.

Мультимедиа и цифровые сервисы

Центральное место на передней панели занимает мультимедийный экран диагональю 14,6 дюйма. Перед водителем установлена цифровая приборная панель диагональю 10 дюймов.

Мультимедийная система поддерживает беспроводную синхронизацию со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto. В оснащение также входят Яндекс Карты и Яндекс Музыка, поэтому водитель может пользоваться навигацией и слушать музыку непосредственно через интерфейс автомобиля.

Акустическая система с десятью динамиками обеспечивает объёмное звучание. Для зарядки устройств предусмотрены разъёмы на первом и втором рядах, розетка на 12 В и беспроводная зарядка мощностью 50 Вт с охлаждением.

Голосовое управление позволяет активировать отдельные функции без использования сенсорного экрана. Телематический сервис Changan Connect предоставляет возможность проверять местоположение автомобиля и дистанционно управлять центральным замком, запуском двигателя, климатической системой и обогревом.

Комфорт в ежедневных поездках

Спортивный характер Changan UNI‑V 2.0 не означает отказа от повседневного комфорта. Шумоизоляционное остекление предусмотрено для лобового, передних и задних боковых стёкол. Оно помогает уменьшить проникновение в салон шума шин, воздушного потока и окружающего транспорта.

Зимний пакет включает подогрев рулевого колеса, передних и задних сидений, ветрового и заднего стёкол, форсунок омывателя и наружных зеркал. Дистанционный запуск двигателя позволяет заранее подготовить салон к поездке.

В оснащение также входят:

• система бесключевого доступа;
• запуск двигателя кнопкой;
• датчики света и дождя;
• электропривод крышки багажника;
• электрорегулировка, обогрев и складывание зеркал;
• автоматические доводчики четырёх стёкол;
• климат-контроль;
• автоматическое управление дальним светом.

Дорожный просвет автомобиля составляет 152 мм. Такой клиренс подходит для городских дорог и загородных трасс, однако требует внимательности на разбитых участках и при парковке возле высоких бордюров.

Практичность кузова лифтбек

Несмотря на стремительный силуэт, Changan UNI‑V 2.0 остаётся практичным автомобилем. Большая дверь багажного отделения поднимается вместе с задним стеклом, открывая удобный доступ к грузовому пространству.

Стандартный объём багажника составляет 465 литров. После складывания спинок второго ряда доступное пространство увеличивается до 1110 литров. В автомобиле можно перевозить крупные покупки, чемоданы, спортивный инвентарь и другие объёмные вещи.

Электропривод крышки багажника упрощает погрузку. Объём топливного бака составляет 51 литр, что позволяет реже заезжать на заправочную станцию во время продолжительного путешествия.

Системы безопасности и помощи водителю

Changan UNI‑V с двигателем 2.0 оснащается комплексом электронных ассистентов. Адаптивный круиз-контроль поддерживает установленную скорость и дистанцию до впереди идущего транспорта. Ассистент движения в пробке помогает снизить нагрузку на водителя при медленном движении.

Система удержания в центре полосы контролирует положение автомобиля относительно разметки. При риске столкновения функция автоматического экстренного торможения может предупредить водителя и задействовать тормоза.

Контроль слепых зон помогает безопаснее выполнять перестроения. При выезде с парковки задним ходом электроника предупреждает о приближающемся транспорте и при необходимости активирует торможение.

Камеры кругового обзора облегчают парковку и маневрирование в ограниченном пространстве. Дополнительную защиту обеспечивают фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности, системы ABS, ESC и TCS, контроль давления в шинах и крепления ISOFIX.

Кому подойдёт Changan UNI‑V 2.0

Модель ориентирована на водителей, которые хотят совместить динамику спортивного автомобиля с комфортом и практичностью на каждый день. Лифтбек подходит для городских поездок, путешествий и активного загородного отдыха.

Changan UNI‑V 2.0 стоит рассмотреть покупателям, которым важны:

• мощный турбированный двигатель;
• классическая автоматическая коробка передач;
• быстрый разгон и точные реакции;
• яркий дизайн и спортивное оснащение;
• просторный салон и практичный багажник;
• современная мультимедийная система;
• полный зимний пакет;
• расширенный комплекс водительских ассистентов.

Версия 2.0 особенно заинтересует тех, кому нравится дизайн UNI‑V, но требуется больший запас мощности и более эмоциональный характер управления.

Почему стоит записаться на тест-драйв

Возможности Changan UNI‑V 2.0 лучше оценивать за рулём. Во время тест-драйва можно проверить динамику разгона, работу восьмиступенчатого автомата и различия между режимами «Комфорт», «Спорт» и «Трек».

Также стоит оценить посадку в спортивных креслах, обзорность, удобство цифровой приборной панели и плавность работы подвески. Поездка поможет понять, насколько настройки автомобиля соответствуют вашему стилю управления.

Перед покупкой можно уточнить наличие Changan UNI‑V 2.0, доступные цвета кузова, стоимость автомобиля и условия кредитования или trade-in. Оставьте заявку — менеджер свяжется с вами, ответит на вопросы и поможет выбрать удобное время для тест-драйва.